Автоспорт

«Я не думаю, что узкий участок бакинской трассы Формулы-1 является самым опасным», - об этом заявил директор по строительству «Baku City Circuit» Том Бутчер. Он рассказал о ходе подготовке к предстоящей гонке, которая пройдет 23-25 июня, а также состоянии тех или иных участков трассы, передает azerisport.com.

Специалист отметил, что укладка асфальта на участок брусчатки, которая поднимается до Филармонии, займет не более пяти дней и осуществиться в мае. При этом, все работы будут проводиться в ночное время суток, чтобы не доставлять неудобств местным жителям.

Вместе с тем, многих волновал вопрос относительно самого узкого участка трассы, вокруг которого было сломано много копий уже в прошлом сезоне. В частности, некоторые специалисты считали, что этот отрезок является довольно опасным для гонщиков. Хотя Бутчер опроверг это мнение. «При подходе к этому отрезку пилоту будут сбрасывать скорость, об обгонах здесь не может быть и речи. Они будут снижать скорость, чтобы затем набирать ее, когда преодолеют этот участок, потому что потом болиды выйдут на прямую. Поэтому я не считаю его опасным», - подчеркнул Бутчер.

Также было интересно осмотреть питлейн. «1 июня мы планируем завершить строительные работы, чтобы открыть двери для всех команд-участниц Формулы-1. При этом, к работе активно привлекаются местные компании, а азербайджанские работники получают неоценимый опыт. Что касается конфигурации трека, то он остался неизменным. Правда, по рекомендации Международной Федерации автоспорта будет установлено пять дополнительных барьеров в соответствии с требованиями безопасности», - добавил Бутчер.

Что касается непосредственно паддока, то размер гаражей остался без изменений. «По сравнению с прошлым сезоном задние покрышки болидов увеличились и поэтому необходимо больше энергии, для их подготовки. Энергия паддока отвечает всем стандартам и способна удовлетворить требования любой команды», - заключил Бутчер.