Автоспорт

«Формула-1» за прошедшие семь лет в Баку запомнилась рядом интересных тенденций и любопытных цифр. На примере результатов и хода борьбы на Гран-при Азербайджана можно проследить за развитием и трансформацией «Королевских гонок», увидеть в деле как ярчайших звезд, так и новое поколение пилотов. Учитывая, что этапы в столице будут проводиться еще как минимум три год, azerisport.com решил остановиться на примечательных моментах, зафиксированных за все это время на нашей городской трассе. 

Подиум семи команд: За все время гонок семь команд поднимались на подиум в Баку. В их числе есть и те, кто сейчас не выступает в чемпионате. Например «Force India», за которую раньше гонял Серхио Перес. Мексиканец стал одним из немногих пилотов, сумевшим отличится на Гран-при Азербайджана в составе двух «конюшен». В 2016 и 2018 он финишировал третьим на «Force India», а затем дважды побеждал здесь, находясь за рулем «Ред Булл».

По схожему сценарию выступал и Себастьян Феттель. Немец в дебютный год бакинской гонки финишировал вторым на «Феррари», затем был третьим в 2019-м, а два сезона назад поднялся на подиум, являясь пилотом «Астон Мартина».

Среди команд, отличившихся на нашей трассе, также есть «Мерседес», до недавнего времени шедший вровень с «Ред Булл» по количеству побед в Баку, а также «Уильямс» и «Альфа Таури».

Обманчивый поул-позишн: Старт с первого места далеко не всегда обеспечивает победу. Это может подтвердить Шарль Леклер, который на протяжении трех Гран-при Азербайджана подряд показывал лучшее время в квалификации. Это началось на первой же постпандемийной гонке, но пилот Ферари никак не мог трансформировать преимущество на старте в победу. Поэтому третье место Леклера в этом сезоне - можно считать успешным достижением. 

Ранее лишь дважды в Баку обладатели поул-позишн финишировали первыми: в 2016-м Нико Росберг из «Мерседеса» и два года спустя Валттери Боттас из той же команды.

Перес - лидер с отрывом: Если подсчитывать показали пилотов на нашем этапе за все это время, то в лидерах окажется Перес. Мексиканец имеет в активе 115 очков. Причем, в этом году Серхио заработал в Баку больше баллов, принимая во внимание и победу в спринте. Очевидно, что на городской трассе он чувствует себя достаточно комфортно, что отражается на результате.

Вторым по набранным очкам в Баку является Льюис Хэмилтон из «Мерседес» (85) и лишь третьим идет напарник Переса по «Ред Булл» Макс Ферстаппен (65).

Продолжающееся соперничество: Несмотря на то, что «Ред Булл» опередил «Мерседес» по количеству побед в Баку, количество подиумов у команд тут равное - по шесть. А значит, уже в следующем году мы можем узнать абсолютного лидера. Конечно, австрийский гигант оформил большинство титулов в Баку за последние три сезона, тогда как «Мерседес» может занести в актив третье место Джорджа Рассела в прошлом году. 

Что касается других команд, то они пока не могут похвастаться такой подиумной активностью в Баку. Разве что «Феррари», чьи пилоты отличились здесь четырежды.

Победа в Баку - путь к чемпионству: Еще одной тенденцией успеха на нашей городской трассе является любопытная формула - победитель в ряде случаев выигрывал и весь чемпионат. Такое случилось трижды, причем, с самого года дебюта Баку в «Формуле-1», когда этап назывался Гран-при Европы. Нико Росберг, пришедший к финишу первым, стал триумфатором всего сезона. Подобное повторилось в 2018-м, когда феерил Хэмилтон, а также в прошлом году с Максом Ферстаппеном. Словом, победа в Баку - определенно один из ключевых факторов сезона для ведущих пилотов.