Автоспорт

Через считанные дни начнется Гран-при Азербайджана в классе «Формулы-1». С пятницы начнется рев гоночных моторов, а этап привлекает не только основной гонкой 30 апреля, но и субботнем спринтом.

Как передает azerisport.com, учитывая возникшую в календаре паузу из-за отмены Гран-при Китая, у пилотов был почти месяц, для того чтобы набраться сил и хорошенько подготовиться к бакинским виражам. С каким настроем гонщики подходят к бакинской трассе, о чем думают? Приводим некоторые мнения.

Фернандо Алонсо (Астон Мартин): «Приятно вернуться в борьбу после нескольких недель перерыва. Я хорошо отдохнул и сейчас очень жду гонку на сложной трассе в Баку – это испытание для каждого из нас. Она бросает пилотам уникальный вызов, сочетая скоростные отрезки с узкими медленными городскими поворотами, что позволяет атаковать и бороться за позицию. Я рад, что в этот уик-энд нас ждет этап с субботним спринтом. Мы видели немало интересных гонок на этой трассе, теперь должно быть еще любопытнее, ведь впереди две квалификации и две гонки».

Валттери Боттас (Альфа Ромео): «Предвкушаю возвращение за руль, поскольку трасса в Баку мне нравится. Я побеждал там, а также поднимался на подиум, и в предстоящий уик-энд тоже хочу показать хороший результат. Главная задача, которая стоит и передо мной, и перед командой, состоит в том, чтобы продолжать добиваться постепенных улучшений. Сезон долгий, и еще можно заработать очки».

Алекс Элбон (Уильямс): «Главная тема для обсуждения перед Баку – новый формат уик-энда, в пятницу только одна тренировка, поэтому важно сразу все сделать верно. Мы работали с этой трассой на симуляторе, она хорошо нам знакома, но посмотрим, как пройдет уик-энд. Большинство поворотов – медленные 90-градусные, так что, если машина в них эффективна, она будет быстра и на всем круге».

Ландо Норрис (Макларен): «С нетерпением жду гонку в Баку и следующие этапы. Три свободные недели прошли продуктивно, я работал на симуляторе, общался с инженерами – и смог немного передохнуть. Я рад, что впереди гонка на уличной трассе, где мы опробуем новый формат спринта. Интересно, как он сработает. Надеюсь, болельщикам понравится. В Баку узкая трасса, не прощающая ошибок. Мы займемся изучением эффективности новинок, которые команда привезет на этот уик-энд».

Юки Цунода (Альфа Таури): «В прошлом я довольно хорошо выступал в Баку – два последних года квалифицировался восьмым, и финишировал седьмым в 2021-м. Машина подходила трассе, а команда хорошо понимала ее особенности. В этом году у нас проблемы с максимальной скоростью, а в Баку она необходима. Надеюсь, обновления помогут, и благодаря настройкам машина подойдет азербайджанской трассе. В этот уик-энд я буду придерживаться привычного оптимистичного подхода, и с нетерпением жду возвращения за руль после продолжительного перерыва”.

Эстебан Окон (Альпин): «Баку – красивый город, где мы выступаем на уникальной скоростной трассе с длинными прямыми, разорванными 90-градусными поворотами. Там непросто найти оптимальные настройки, и сложность этой задачи еще больше возрастает, когда перед пятничной квалификацией и субботним спринтом у вас только одна тренировка. Если в Баку вы угадали с настройками, пилотировать там очень приятно. Гонка обычно получается зрелищной и непредсказуемой, как не раз было в последние годы. С нетерпением жду возможности вернуться за руль на улицах Баку».

Нико Хюлькенберг (Хаас): В Баку у меня будет первый спринт, а болельщикам должно понравиться. Всего час тренировок, потом сразу квалификация – как в молодежных сериях. Я иду на это с открытым сердцем, принимая вызов. У нас меньше времени на подготовку, нужно быстро попасть в оптимальные настройки. В Баку сложная скоростная трасса, гонки там получаются зрелищными. Мы готовимся к сложному, но интересному уик-энду».